Los relés tienen relés de cuatro pines y relés de cinco pines. Hablemos primero de los relés de cuatro pines. Primero averigüe cuáles 2 de los 4 pines del relé automotriz son bobinas y cuáles 2 son contactos y conéctelos de acuerdo con el diagrama. El aislamiento entre los 2 pines son los contactos normalmente abiertos 3 y 4. Los otros 2 pines son las bobinas 1 y 2. Cuando se apaga el interruptor, las bobinas electromagnéticas en los terminales 1 y 2 del relé combinarán los 3 terminales con los 4 terminales.

Los relés automotrices de cuatro pines se dividen en 4 líneas de 85/86/87/(30A/87A). Los dos 85/86 son las líneas de control del altavoz, el 85 está conectado al polo positivo de la línea de control y el 86 es el otro terminal de la bocina, independientemente de los polos positivo y negativo. 87 está conectado al electrodo positivo de la batería y 30A/87A está conectado al cable positivo del aparato eléctrico que necesita ser controlado.

Dos de los relés automotrices de cinco pines son la fuente de alimentación de la bobina, y los otros tres pines son puntos normalmente abiertos y normalmente cerrados. En general, hay un diagrama esquemático de descarga eléctrica en el relé, que también puede detectarse con un multímetro. En términos generales, la mitad del lado de las tres patas es el terminal común del contacto de salida y los otros dos pines son la bobina. Un extremo de los dos pies son los contactos normalmente abiertos y normalmente cerrados de la salida, y el terminal común normalmente está abierto y el terminal común normalmente no está cerrado. Los cinco pines pueden desconectar la línea original y conectar otras líneas al mismo tiempo. De acuerdo con sus respectivas necesidades, se pueden usar cinco pies en lugar de cuatro pies.